Galerie


 

Einige Videos der POWER SPARK
 

 

  

 Lieferumfang bei Bestellung des SE-1

    Stotterfunktion bei aktivierter Warnung bei schwacher Batterie
     
 Programmieren des Spannungsschwellwerts zur Abschaltung des Motors    Ersatz des originalen Schwungrads und der Primärzündspule
     
 FSR-V Anwendung    
 

 

 

 

 

 

Einige Bilder der POWER SPARK
 

für vergrößerte Darstellung auf die Bilder klicken

 

    

  POWER SPARK in Betrieb

    

 

  POWER SPARK, 1- & 2- Zylinder- Versionen     POWER SPARK, 3- & 4- Zylinder- Versionen

 

  SE-1 Sensor mit angebrachtem Steckverbinder,
  Hülsen und Gebermagnet		     Lieferumfang (wenn SE-1 mitbestellt, zzgl.
  Bedienungsanleitung, Sicherung und
  Sicherungshalter)

   

  Versandkartoninhalt (wenn SE-1 mitbestellt)

    

 

 

 ■ Anbau an 2-Zylinder Motor (MTC)

       ■ Die Fotos zeigen den Anbau des Sensors der POWER SPARK mit FW-2, SE-1 und SH-1 mit
          speziell entwickeltem Sensorträger für CAT-Anwendung
  
 

 MTC Motor mit FW-2, SE-1 und SH-1
 

 

 ■ Anbau an CMB 26cc Motor

       ■ Die Fotos zeigen den Anbau der POWER SPARK mit FW-3, SE-1 und SH-1
  
 

 CMB 26ccm Motor mit FW-3, SE-1 und SH-1
 

 

 ■ leicht adaptierbar auch an Heckauslassmotoren für den Rennsport

       ■ Die Fotos zeigen den Anbau der POWER SPARK Komponenten an einen RCMK Heckauslassmotor
        ■ Der rote Drehzahlsensor erfasst den eingeklebten Gebermagneten in dem Aluminiumschwungrad FW-5
 
 RCMK- Heckauslassmotor mit FW-5
     
 

 Anbringung des Drehzahlsensors der POWER SPARK 

 
 

 

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Stand: April 2016
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